Honda XL750 Transalp

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Honda XL750 Transalp
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Honda XL750 Transalp 2025 Experiences and Expert Review

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In conclusione, anche dopo il riuscito aggiornamento del modello, la XL750 è una Transalp come dovrebbe essere una Transalp, da sempre considerata una moto tuttofare confortevole e dalla guida fluida. La combinazione di una tecnologia collaudata, di caratteristiche di comfort migliorate e di moderni sistemi di assistenza rende la moto un'attraente compagna per gli amanti dell'avventura e per i motociclisti di tutti i giorni. Sia per gli spostamenti quotidiani nella giungla urbana per recarsi al lavoro, sia per una passeggiata dopo il lavoro o per un lungo viaggio, che può naturalmente portare anche su strade non asfaltate.

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Motore accessibile e divertente con molta potenza

telaio migliorato

adatto ai piloti più piccoli, ma anche abbastanza spazioso per i piloti più alti

ottima lavorazione

cambio preciso, quickshifter superiore (opzionale)

buon rapporto qualità-prezzo

peso ridotto

maneggevolezza in tutte le situazioni

basso consumo di carburante

elettronica intuitiva, interruttori di alta qualità

Nessun cruise control, nemmeno come accessorio

parabrezza non regolabile

spazio relativamente ridotto per l'angolo di piega

sistemi di assistenza alla guida accuratamente messi a punto che devono gestire l'assenza dell'IMU.

Honda XL750 Transalp

Key Specification Honda XL750 Transalp 2025

Motore e trasmissione

Tipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
Alesaggio87 mm
Corsa63.5 mm
Potenza92 hp
Giri/min a potenza massima9500 giri/min
Coppia75 Nm
Coppia a giri/min 7250 giri/min
Rapporto di compressione11
Sistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfalla46 mm
AvviamentoElettrico
Tipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marce6
Cilindri2
Tempi4 tempi
Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleOHC
Raffreddamentoliquido
Depotenziamento A2 possibileYes
Spostamento755 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioShowa
Diametro43 mm
Escursione200 mm
RegolazionePrecarico

Sospensione posteriore

SospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatorePro-Link
MarchioShowa
Escursione190 mm
RegolazionePrecarico
MaterialeAlluminio

Châssis

TelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzo63 gradi
Avanzamento111 mm

Freni anteriori

TipologiaDoppio disco
Diametro310 mm
PistoneDoppio pistone
AzionamentoIdraulico
TecnologiaOnda
MarchioNissin

Freni posteriori

Tipologia Disco
Diametro256 mm
PistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posteriore18 pollici
Lunghezza2325 mm
Larghezza838 mm
Altezza1450 mm
Interasse1560 mm
Altezza sella 850 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)210 kg
Capacità serbatoio16.9 l
Autonomia393 km
Emissioni combinate di CO2103 g/km
Consumo combinato4.4 l/100km
Norma EuroEuro 5+
Altezza da terra208 mm

Optional

DotazioneBluetooth, Connettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Presa USB-C

Price Honda XL750 Transalp

Model year
Current average market prices

Honda XL750 Transalp History

Honda XL750 Transalp 2024

Honda XL750 Transalp 2024

92 HP

755 ccm

208 kg

11.540,00 €avg. market price

Motore sportivo, ma anche molto accessibile Motore straordinariamente facile da usare con una frizione morbida come il burro

Il motore è molto potente

Cambio preciso

grande comfort e spazio per il passeggero

Motore sportivo, ma con consumi ridotti

Interruttori e cruscotto sono generalmente robusti

Motore economico

buon rapporto prezzo/prestazioni

grande stabilità

grande praticità

I sistemi di assistenza alla guida devono gestire senza IMU, quindi con un controllo molto difensivo

Le sospensioni offrono un intervallo di regolazione troppo ridotto

non è disponibile il cruise control.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

92 HP

755 ccm

208 kg

11.322,00 €avg. market price

Motore sportivo, ma anche molto accessibile Motore straordinariamente facile da usare con una frizione morbida come il burro

Il motore è molto potente

Cambio preciso

grande comfort e spazio per il passeggero

Motore sportivo, ma con consumi ridotti

Interruttori e cruscotto sono generalmente robusti

Motore economico

buon rapporto prezzo/prestazioni

grande stabilità

grande praticità

I sistemi di assistenza alla guida devono gestire senza IMU, quindi con un controllo molto difensivo

Le sospensioni offrono un intervallo di regolazione troppo ridotto

non è disponibile il cruise control.

FAQ tires Honda XL750 Transalp

Which tires are currently recommended by the 1000PS editorial team for this model?
Which tire dimensions do I need?
The tire dimension Honda XL750 Transalp 2025 is front 90/90-21 and rear 150/70-18.

Alternatives to Honda XL750 Transalp

FAQ Honda XL750 Transalp

Qual’è l’attuale prezzo di un'Honda XL750 Transalp sul mercato usato?
L‘attuale prezzo medio di un'Honda XL750 Transalp, MY 2025, è di 10.490 EUR con un chilometraggio medio di 17 km.
Qual’è la moto migliore? Honda XL750 Transalp o {AlternativeBrandModel}?
Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
Per quanto riguarda la disponibilità dell'Honda XL750 Transalp invece?
Rispetto ad altre Enduro motorcycle la disponibilità dell'Honda XL750 Transalp sul mercato è ottima. Vi sono moltissimi annunci di Honda XL750 Transalp sul mercato usato.
Qual’è la domanda dell'Honda XL750 Transalp sul mercato?
Sul mercato si registra una domanda elevatissima dell'Honda XL750 Transalp. Di questo modello si leggono molto spesso recensioni sul sito 1000PS.
Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.

TOP Comparisons

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Source: 1000PS

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